Samet Karabulut*, Ä°smail Esen
O retorno elástico é um problema tão importante quanto o rasgo ou o afinamento, ao formar chapas de alta resistência. O retorno elástico é uma situação indesejável e é a diferença de forma entre a forma desejada de uma peça em teoria e a forma obtida devido às características mecânicas e entradas de processo do material após a conformação da matriz. Ele afeta as operações em matrizes de cisalhamento, puncionamento ou dobra em operações subsequentes em conjuntos de matrizes de conformação. Se a peça não estiver dentro da faixa de tolerância desejada, isso cria problemas durante a montagem. Em 006Frder para planos de produção econômicos para peças automotivas a serem feitas, simulações adequadas de conformação de chapas são necessárias. O desperdício de tempo e as falhas durante a construção da matriz são minimizados pela definição de parâmetros precisos por meio de análises de elementos finitos e minimização de períodos de tentativa e erro. Neste estudo, o material SCGA1180DUB com espessura de chapa de 1,2 mm do grupo de chapas de aço multifásicas foi canalizado em U, usando o programa de análise de conformação de chapas Autoform, de acordo com as condições de processo apropriadas, com ângulos de parede de 7°, 10°, 12° e valores de raio da matriz de R3, R5, R8 e os valores de retorno elástico foram estimados. As propriedades mecânicas da chapa de alta resistência SCGADUB1180 foram determinadas por testes de tração. Os resultados obtidos foram comparados por meio do programa de elementos finitos e valores adequados de ângulo de parede e raio da matriz para o material SCGA1180DUB para conformação de chapas avançadas de alta resistência foram determinados. À medida que os raios da matriz aumentavam nos mesmos ângulos de parede, a quantidade de retorno elástico aumentava significativamente. Em particular, devido ao alto rendimento e resistência à tração da chapa multifásica de alta resistência, os valores de retorno elástico foram observados como altos. Retornos elásticos negativos foram observados no teto da peça.