Abstrato

Fabricação e investigação de propriedades de compósito de matriz metálica à base de alumínio reforçado com carboneto de silício para materiais aeroespaciais

Tanvir Hasan Fahim*, MD Shariful Islam

O desenvolvimento moderno no campo da ciência e tecnologia criou uma demanda por muitos materiais avançados de engenharia. Nos últimos dias, o compósito de matriz metálica relacionado ao alumínio é um material provável para muitas aplicações, como transporte, aeroespacial, marítimo e automotivo. O método de fundição por agitação é geralmente usado na produção de compósito de matriz metálica de alumínio reforçado com carboneto de silício para melhorar as propriedades do metal base. Os objetivos do estudo foram a fabricação e caracterização das propriedades físicas e mecânicas do compósito de matriz metálica à base de alumínio reforçado com carboneto de silício para materiais aeroespaciais. Diferentes frações de peso de compósitos de matriz metálica de alumínio reforçados com partículas de carboneto de silício (carboneto de silício: 5% em peso, 7% em peso e 9% em peso) são fabricados usando o método de fundição por agitação, e as caracterizações das propriedades físicas e mecânicas dos materiais são realizadas com base nos experimentos. Estudos de caracterização foram conduzidos nas amostras de alumínio 5083 e compósito para avaliação. As propriedades de dureza foram avaliadas usando a máquina de dureza Rockwell. A máquina de teste universal INSTRON com interface de computador foi usada para avaliar a resistência à tração. Em todos os diâmetros do indicador de esfera, a dureza foi aumentada com o aumento do valor de % de carboneto de silício. Também, maior do que aqueles do alumínio padrão usado em materiais aeroespaciais. As resistências à tração finais para compósitos de matriz metálica de alumínio reforçados com partículas de 5%, 7% e 9% tiveram 275 MPa, 287,77 MPa e 296,96 MPa, respectivamente. O módulo de elasticidade de Young foi mais alto para o espécime 3 (carboneto de silício 9% e alumínio-5083 91%). A resistência à tração e a dureza dos compósitos de matriz metálica de alumínio são aumentadas pelo incremento da fração de peso da fase de reforço (carboneto de silício).