Riad A Badr
O efeito da rugosidade de ligas de alumínio forjado na superfície do aço é investigado. A rugosidade média (Ra) foi um polimento fixo a 14 ± 0,05 μm. Também foi usado um disco pin-on, feito de aço AISI 1045 e Ra = 0,15 ± 0,05 μm, Hv = 312 ± 20 kg/mm2. Todos os testes foram realizados de acordo com o padrão ASTM G-99. A velocidade angular do disco foi fixa de 200 rpm e uma faixa de carga de (5, 10, 15) N e umidade relativa de 65%. A microestrutura para amostras e superfícies desgastadas foi analisada e caracterizada usando difração de raios X, voltagem residual (XRD), espectroscopia de energia dispersiva (EDS), microscopia eletrônica de varredura (SEM) e microscopia de força atômica (AFM), respectivamente. Foi notado que o desgaste por deslizamento a seco de ligas de alumínio contra uma contraface de aço resultou em desgaste severo para todas as ligas. Em uma carga de 10 e 15 N, realiza um melhor efeito de resistência ao desgaste da liga A 6092 e a redução do desgaste é de 18% em comparação com as ligas A5056 e A 3003 e reduz o atrito. No entanto, em uma carga pesada de 15 N, apenas o padrão pode efetivamente reduzir o atrito. A taxa máxima de redução da profundidade média de desgaste é de 20% da liga A 6092, enquanto uma redução de 29% e 40% nas ligas A5056 e A3003, respectivamente. No entanto, houve correlação entre rugosidade e taxa de desgaste. Em todos os casos, uma camada mecanicamente misturada foi formada. A deformação abaixo da superfície desgastada e a resistência ao desgaste são discutidas.